風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由風(fēng)輪、傳動(dòng)系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、控制與安全系統(tǒng)、機(jī)艙、塔架和基礎(chǔ)組成。

（1）葉片：葉片是吸收風(fēng)能的單元，用于將空氣動(dòng)能轉(zhuǎn)化為葉輪旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。

（2）變漿系統(tǒng)：變漿系統(tǒng)通過(guò)改變?nèi)~片的槳距角，使葉片在不同風(fēng)速下處于吸收風(fēng)能的較佳狀態(tài)。當(dāng)風(fēng)速超過(guò)切割風(fēng)速時(shí)，使葉片順槳制動(dòng)。

（3）齒輪箱:齒輪箱是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)，并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

（4）發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)是將葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能的部件。轉(zhuǎn)子與變頻器連接，可為轉(zhuǎn)子電路提供可調(diào)頻率電壓，輸出速度可同步±30%范圍內(nèi)調(diào)整。

（5）偏航系統(tǒng)：偏航系統(tǒng)采用主動(dòng)對(duì)風(fēng)齒輪驅(qū)動(dòng)的形式，配合控制系統(tǒng)，使葉輪始終處于迎風(fēng)狀態(tài)，充分利用風(fēng)能，提高發(fā)電效率。同時(shí)，提供必要的鎖緊扭矩，以確保機(jī)組的安全運(yùn)行。

（6）輪轂系統(tǒng)：輪轂的作用是將葉片固定在一起，承受葉片上傳遞的各種載荷，然后傳遞到發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上。輪轂結(jié)構(gòu)由三個(gè)放射性喇叭口組合。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理是通過(guò)風(fēng)力驅(qū)動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，然后通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)的增長(zhǎng)速度驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，有效地將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能。